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| Los UPPM son ultralivianos por lo que difícilmente deterioran las vías que utilizan. Su chasis consiste en una estructura liviana de acero que incorpora la fuerza motriz. La carrocería es una estructura de aluminio recubierta con materiales plásticos aumentando la seguridad pasiva y facilitando su reparación en caso de daño. La mayoría de los componentes de los PPM son estándar y provienen de la industria del transporte automotor de pasajeros por lo que su reparación es sencilla, económica y puede hacerse en cualquier lugar. Asimismo, el ensamblado de los PPM podría hacerse localmente. |
Los SRPPM son ultralivianos por lo que difícilmente deterioran las vías que utilizan. Su chasis consiste en una estructura liviana de acero que incorpora la fuerza motriz. La carrocería es una estructura de aluminio recubierta con materiales plásticos aumentando la seguridad pasiva y facilitando su reparación en caso de daño. La mayoría de los componentes de los PPM son estándar y provienen de la industria del transporte automotor de pasajeros por lo que su reparación es sencilla, económica y puede hacerse en cualquier lugar. Asimismo, el ensamblado de los PPM podría hacerse localmente. |
Para hacer frente a las necesidades del turismo internacional y contribuir a convertir a la Argentina en un destino turístico “World Class”, VELKAN pone a disposición de las instituciones públicas y privadas los conceptos Tourism PPM y Shuttle PPM. Ambos con tecnología PPM y de costos operativos y de adquisición incomparables. |
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